4. 2. 2012 - Lednový Open Tour Trutnov
Fotogalerie Open Tour Trutnov od Zdeňka Hamáka.
26. 1. 2012 - Dvouhodinový vytrvalostní závod PR/24, Pardubice 5.5.2012
Pozvánka a propozice.
25. 1. 2012 - BPA Gallardo CUP - Třetí závod
Výsledky z třetího závodu BPA Gallardo CUPu.
Další závod se bude konat 14. 2. v obvyklém čase.
22. 1. 2012 - Vítězný double BPA na Open Tour Trutnov
Výsledky z lednového Open Tour Trutnov.
5. 1. 2012 - BPA Gallardo CUP - Druhý závod
Článek a fotogalerie z druhého závodu BPA Gallardo CUPu.
23. 12. 2011
22. 12. 2011 - Termíny 2. a 3. závodu BPA Gallardo CUPu
Druhý závod - 3. ledna
Třetí závod - 24. ledna
Autodráha DDM Barák Hradec Králové
16. 12. 2011 - New body BPA K080 MTX 1-06 B for RC formula 1/10
14. 12. 2011 - BPA Gallardo CUP - První závod
Článek a fotogalerie z prvního závodu BPA Gallardo CUPu.
25. 11. 2011 - Invitation for the North European Championship 2012 & Warm up ISRA Worlds 2012
14. 11. 2011 - Jezdili jsme Rally Show 2011
Fotogalerie z Rally Show 2011
11. 11. 2011 - Body BPA K061 Volvo S60 for ISRA 2012 Sweden
To improve traction, body got a minor facelift.
11. 11. 2011 - BPA GALLARDO CUP
Potenciál podvozku N1 ještě není zdaleka vyčerpán.Nápad Petra Veselského, použít karoserii BPA Lamborghini Gallardo na podvozek N1, mi vnuknul myšlenku uspořádat BPA Gallardo CUP, se základním zadáním „Levné a bezúdržbové závodění, se závody ve všední dny“. Realizace této myšlenky mi však diky časovému zaneprázdněni trvala více než rok. Tento čtvrtek se prototyp úspěšně zkoušel v Hradci Králové u Vaška Kohouta. Sešlo se zhruba deset zájemců, model byl úspěšně odzkoušen a všichni zúčastnění projevili o tento seriál zájem. Základní sestava modelu: podvozek N1, motor ProSlot S16D z pytlíku, převod 28/8 hrubozub, zadní červená kola šířky 16mm a Lexanová karoserie síly 0,20“ ( je téměř nezničitelná),
se ukázala jako ideální, jak z pohledu jízdních vlastností, tak i nákladů. Seriál závodů se bude konat zhruba každé třetí úterý od 18.00 na autodráze DDM Barák Hradec Králové. Přesný kalendář závodů tohoto seriálu bude vydán začátkem prosince.
Radek Pavlíček
11. 11. 2011 - New facelift of body BPA K054 PEUGEOT 406 BTC
28. 8. 2011 - Grand Prix Klodzka
Michal Blahovský (BPA slot racing team) získal TQ a vyjel si celkové vítězství Grand Prix Klodzka v kategorii modified ET1/10.
26. 2. 2011
Fotogalerie z XI. Barum Rallye 1981
22. 1. 2011 - Trojnásobné vítězství BPA
Seriál OPEN Tour Trutnov pokračoval dalším závodem, BPA slot racing team získal vítězství ve třech kategoriích. Jirka Svoboda vyhrál GT s již tradiční karoserií BPA Mamba GT. Doktor Němeček se po roce vrátil do závodů RC. S novou karoserií BPA F1 - Lotus 80, navázal na její premiérové vítězství v rukou Tomáše Svobody na minulém závodě a vítězství Lotusu 80 zopakoval. Největší úspěch pak vyjel Michal Blahovský v kategorii Modified, i když startoval ve finálových jízdách až ze třetího místa, dokázal dvě vyhrát a o vítězství ve třetí se připravil až chybou v posledním kole. Ukázal tak výborné jízdní vlastnosti karoserie BPA TC 1/10, s optimálně nastaveným zadním křídlem BPA a novými „ploutvičkami“ na zadním křídle si mohl dovolit předjíždět i v nejrychlejší zatáčce.
Všem třem pilotům patří gratulace a dík za předvedený výkon.
Radek Pavlíček
Fotogalerie Open Tour Trutnov od Zdeňka Hamáka.
26. 1. 2012 - Dvouhodinový vytrvalostní závod PR/24, Pardubice 5.5.2012
Pozvánka a propozice.
25. 1. 2012 - BPA Gallardo CUP - Třetí závod
Výsledky z třetího závodu BPA Gallardo CUPu.
Další závod se bude konat 14. 2. v obvyklém čase.
22. 1. 2012 - Vítězný double BPA na Open Tour Trutnov
Výsledky z lednového Open Tour Trutnov.
5. 1. 2012 - BPA Gallardo CUP - Druhý závod
Článek a fotogalerie z druhého závodu BPA Gallardo CUPu.
23. 12. 2011
We wish you Merry Christmas and successful New Year 2012
22. 12. 2011 - Termíny 2. a 3. závodu BPA Gallardo CUPu
Druhý závod - 3. ledna
Třetí závod - 24. ledna
Autodráha DDM Barák Hradec Králové
16. 12. 2011 - New body BPA K080 MTX 1-06 B for RC formula 1/10
14. 12. 2011 - BPA Gallardo CUP - První závod
Článek a fotogalerie z prvního závodu BPA Gallardo CUPu.
25. 11. 2011 - Invitation for the North European Championship 2012 & Warm up ISRA Worlds 2012
14. 11. 2011 - Jezdili jsme Rally Show 2011
Fotogalerie z Rally Show 2011
11. 11. 2011 - Body BPA K061 Volvo S60 for ISRA 2012 Sweden
To improve traction, body got a minor facelift.
11. 11. 2011 - BPA GALLARDO CUP
Potenciál podvozku N1 ještě není zdaleka vyčerpán.Nápad Petra Veselského, použít karoserii BPA Lamborghini Gallardo na podvozek N1, mi vnuknul myšlenku uspořádat BPA Gallardo CUP, se základním zadáním „Levné a bezúdržbové závodění, se závody ve všední dny“. Realizace této myšlenky mi však diky časovému zaneprázdněni trvala více než rok. Tento čtvrtek se prototyp úspěšně zkoušel v Hradci Králové u Vaška Kohouta. Sešlo se zhruba deset zájemců, model byl úspěšně odzkoušen a všichni zúčastnění projevili o tento seriál zájem. Základní sestava modelu: podvozek N1, motor ProSlot S16D z pytlíku, převod 28/8 hrubozub, zadní červená kola šířky 16mm a Lexanová karoserie síly 0,20“ ( je téměř nezničitelná),
se ukázala jako ideální, jak z pohledu jízdních vlastností, tak i nákladů. Seriál závodů se bude konat zhruba každé třetí úterý od 18.00 na autodráze DDM Barák Hradec Králové. Přesný kalendář závodů tohoto seriálu bude vydán začátkem prosince.
Radek Pavlíček
11. 11. 2011 - New facelift of body BPA K054 PEUGEOT 406 BTC
28. 8. 2011 - Grand Prix Klodzka
Michal Blahovský (BPA slot racing team) získal TQ a vyjel si celkové vítězství Grand Prix Klodzka v kategorii modified ET1/10.
26. 2. 2011
Fotogalerie z XI. Barum Rallye 1981
22. 1. 2011 - Trojnásobné vítězství BPA
Seriál OPEN Tour Trutnov pokračoval dalším závodem, BPA slot racing team získal vítězství ve třech kategoriích. Jirka Svoboda vyhrál GT s již tradiční karoserií BPA Mamba GT. Doktor Němeček se po roce vrátil do závodů RC. S novou karoserií BPA F1 - Lotus 80, navázal na její premiérové vítězství v rukou Tomáše Svobody na minulém závodě a vítězství Lotusu 80 zopakoval. Největší úspěch pak vyjel Michal Blahovský v kategorii Modified, i když startoval ve finálových jízdách až ze třetího místa, dokázal dvě vyhrát a o vítězství ve třetí se připravil až chybou v posledním kole. Ukázal tak výborné jízdní vlastnosti karoserie BPA TC 1/10, s optimálně nastaveným zadním křídlem BPA a novými „ploutvičkami“ na zadním křídle si mohl dovolit předjíždět i v nejrychlejší zatáčce.
Všem třem pilotům patří gratulace a dík za předvedený výkon.
Radek Pavlíček
