Po jednoleté přestávce zavítaly opět na klasický silniční okruh 300 zatáček G. Havla historické závodní automobily. Do Hořic jich letos přijelo 46. K vidění byly nejen cestovní vozy, ale i formule a spider skupiny B6. Početná výprava německých jezdců přivezla velice rychlé automobily, bohužel i některé, které do historických mají ještě daleko.

Účast na letošní akci jsem plánoval již v zimě, sobotní deštivé ráno mě docela vzalo náladu, ale cestou do Hořic přestalo pršet a počasí se umoudřilo. První trénink zpomalilo několik drobných kolizí a olej, který ztrácel Karel Berger z motoru svého spideru MTX 2-03. Chvíli to klouzalo, ale v závěru se již jelo v pohodě a docela rychle.

Druhý trénink se jel již na suché trati, ale bohužel jej poznamenala ztráta oleje z krásného Hildegas-Midget-Indy, který do Hořic přivezl Willy Budzinsky. Po zhruba 5 kolech se pořadatelům podařilo trať vyčistit a trénink pokračoval již bez omezení. Na konci tréninku jsem jel několik rychlých kol s M. Starkem, jezdícím taktéž s bývalou formulí Easter. V cílové zatáčce jsem byl pravidelně rychlejší a tím jsem zajel rychlejší kolo a v trénincích jsem byl nejrychlejší.

V neděli byly vozy již rozděleny na cestovní a závodní + formule. Skupina závodní + formule jela až na závěr dne a pro diváky to byla určitě zdařilá a zajímavá tečka za celodenním programem. Po prvním kole, které se jelo za Safety carem, jsem před sebe pustil tři nejrychlejší německé jezdce s tím, že pojedu v klidu a pravidelně. Ale již v závěru dalšího kola bylo jasné, že jedou pomaleji. Postupně jsem předjel oba piloty s formulemi a přede mnou zůstal pouze H. Winkler s Fordem Sierra-Cosworth. Ten jel poměrně rychle a tak jsem kroužil za ním, postupně jsme zrychlovali a já dokázal zajet nejrychlejší čas dne. Kouř a plameny z výfuku Forda signalizovaly poruchu turba, ale jeho pilot neslevil a motor nakonec vydržel až do konce. M. Starka s formulí MT 77 jsme během šesti kol nechali za sebou o 44 vteřin. Velice krásné svezení bylo nakonec korunováno vítězstvím v soutěži pravidelnosti.

Z Hořic jsem odjížděl nadmíru spokojen, zajel jsem nejrychlejší trénink, nejrychlejší kolo absolutně a ještě jsem vyhrál to nejdůležitější – pravidelnost.

Musím také poděkovat pořadatelům za skvělé zajištění celé akce, kdy i přes komplikace s olejem na trati vše zvládli a připravili kvalitní a zajímavou akci nejen pro jezdce, ale hlavně pro velké množství diváků, kteří do Hořic pravidelně přijíždějí.


Výsledky - jízda
Výsledky - pravidelnost
Výsledky - trénink