Tak jsem se nechal KOUDYM zlákat na sraz do Tábora. Přivítání od místních bylo vřelé, ale počasí velmi studené. I když cestou bylo nádherně, v Táboře bylo ošklivě. Po přesunu do Plané nad Lužnicí se i zde vyčasilo a sluníčko nás pak provázelo celý den.

Příjemným překvapením bylo velké množství motorek, aut i vojenské techniky. Při prohlídce jsem zjistil že jsou vidět Tatry od r.v. 1926 až po několik variant T 603, Aera, DKW, ale i Jaguar, Volha a samozřejmě FIATi, 500 F (Koudy), 600 D (1967), 2 x 850 Sport Coupe (1970 a 1971) a já s Lancií. Ta 850 SC z roku 1971 byla ve velice originálním stavu, původní lak byl jen na několika místech opraven a koroze bylo minimum. Jak majitel prozradil, vůz zakoupil jeho děda a nikdy s ním nikdo nejezdil v zimě.

Soutěž byla vcelku rozvleklá, ale to se při velkém množství účastníků dalo předpokládat. Celá akce byla neustále provázena velkým množstvím mávajících diváků a skončila výstavou na Žižkově náměstí. V 18.30 začalo v místní původní radnici vyhlášení výsledků s hostinou. Já jsem odjížděl kolem půl osmé s dobrým pocitem dne stráveného mezi benzínovými nadšenci.